Компанией "Мовиком" по заказу ООО "НПП Энергия” (г. Донецк) разработана система управления двухкабинным шахтным электровозом АВ-10Д. Система состоит из двух регуляторов MoviCar 1625C и двух блоков индикации.

В данном применении регулятор MoviCar 1625C позволяет:

• управлять двигателем с последовательным возбуждением мощностью 14 КВт;
• обеспечивать движение электровоза в обоих направлениях;
• обеспечивать защиту от короткого замыкания;
• обеспечивать защиту от перегрева;
• обеспечивать связь с остальными устройствами системы через шину CAN по протоколу CANopen;
• обеспечивать блокировки, регламентируемые требованиями по безопасности.
• обеспечивать защиту от перегрева;
• обеспечивать связь с остальными устройствами системы через шину CAN по протоколу CANopen;
• обеспечивать блокировки, регламентируемые требованиями по безопасности.

В каждой из кабин электровоза находятся блоки управления электровозом, которые имеют информационный дисплей, на котором отображаются:

• уровень заряженности батареи и напряжение;
• скорость движения электровоза;
• температура контроллеров;
• выбранное направление движения;
• информация о срабатывающей защите или блокировке;
• состояние электрических цепей;
• дата и время;
• показатель давления;
• информация об уровне метана для целей газозащиты;
• индикатор состояния фар.

Два MoviCar’а и два дисплея связаны между собой по шине CAN (Controller Area Network — сеть контроллеров), которая имеет ряд преимуществ:

• возможность работы в режиме реального времени;
• простота реализации и минимальные затраты на использование;
• высокая устойчивость к помехам;
• надёжный контроль ошибок передачи и приёма;
• широкий диапазон скоростей работы.